- Segel debu umumnya digunakan bersama dengan segel karet.Dalam beberapa sistem piston hidrolik peralatan mekanis, mereka dipasang pada sambungan mekanis untuk mencegah debu dan kotoran eksternal masuk ke peralatan, terutama ekskavator besar dan buldoser yang bekerja di lingkungan yang keras., Sejumlah besar segel tahan debu harus dipasang pada sistem hidraulik area roda empat untuk mencegah intrusi sedimen dan melindungi mesin.
- Misalnya, lapisan minyak menempel pada permukaan batang piston silinder, dan selalu ada partikel debu atau pasir di tempat silinder digunakan.Partikel debu dan pasir ini sama dengan lapisan oli pada permukaan batang piston.Goresan pada bibir ring seal bibir atas atau goresan pada permukaan batang piston akan menyebabkan kebocoran sedang.Oleh karena itu, perlu untuk memasang segel debu di bagian luar cincin segel batang piston, di dekat permukaan ujung silinder.
- Saat ini, cincin debu yang umum digunakan untuk batang piston silinder hidrolik: cincin debu tipe A, cincin debu tipe B (cincin debu rangka logam), cincin debu tipe C (cincin debu bibir ganda) dan cincin debu gabungan tipe TZF (Kombinasi cincin debu bibir);
- Mereka biasanya terbuat dari bahan karet dengan elastisitas yang baik, dan bibir segel segel minyak dibantu oleh kekuatan eksternal seperti pegas.Mekanisme penyegelan sama dengan segel bibir.Mereka dipasang di alur penyegelan, karena persyaratan desain dan kesalahan manufaktur.Interferensi yang dihasilkan memaksa cincin debu berubah bentuk, mendorong bibir penyegelan debu untuk selalu menempel pada permukaan penyegelan, dan menghasilkan tegangan kontak awal yang sesuai pada permukaan penyegelan untuk mencegah kotoran eksternal masuk ke dalam sistem transmisi hidraulik.