1. Apa itu segel mengambang?

Segel mengambang adalah segel mekanis khusus, umumnya terdiri dari cincin apung bahan ferroalloy dan a nitril yang cocok

karet O-ring.Ini adalah metode segel mekanis kompak yang dikembangkan untuk beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.Ini memiliki

karakteristik kemampuan anti-polusi yang kuat, ketahanan abrasi, ketahanan benturan, pekerjaan yang andal, keausan wajah ujung otomatis

dan seterusnya.Keuntungan dari kompensasi dan struktur sederhana adalah aplikasi paling umum dalam konstruksi

produk mesin, dan juga banyak digunakan di berbagai konveyor, peralatan pengolahan pasir, dan peralatan beton.

2. Rentang aplikasi segel mengambang:

Segel minyak terapung saat ini terutama digunakan pada mesin tambang batubara sebagai sproket dari konveyor pengikis, peredam dan

mekanisme transmisi, rocker arm, drum, dll dari mesin pertambangan batubara.Selain itu, segel minyak terapung secara luas

digunakan dan matang dalam mesin dan peralatan konstruksi, dan sering digunakan dalam reduksi planet di bagian jalan kaki

mesin konstruksi untuk secara dinamis menyegel permukaan akhir suku cadang.Namun, karena sedikitnya jumlah industri lain,

kurangnya data teoritis dasar dan pengalaman penggunaan, fenomena kegagalan lebih umum dalam proses penggunaan, dan itu adalah

sulit untuk mencapai hasil yang diharapkan.

3. Keuntungan dan kerugian dari segel minyak mengambang:

Keuntungan dari segel minyak terapung adalah kinerja penyegelan yang stabil, keandalan, umur panjang, dan berbagai parameter kerja

(tekanan kerja hingga 30 MPa, suhu kerja -100 ~ 200 );sangat cocok untuk media gas di sentrifugal

kompresor Penyegelan juga dapat mencapai tidak ada kebocoran ke atmosfer, dan cocok untuk menyegel bahan yang mudah terbakar, meledak,

beracun, dan media gas berharga.

Sebaliknya, kelemahan segel minyak terapung adalah persyaratan pemrosesan cincin apung yang tinggi, minyak penyegel khusus special

sistem diperlukan, dan ada banyak kebocoran internal, tetapi pada dasarnya masih kebocoran sirkulasi internal, yaitu

kualitatif berbeda dari kebocoran segel mekanis.