• Atmosfer merupakan faktor penting yang menyebabkan kegagalan sistem hidrolik.Pada 1 tekanan atmosfer standar, sekitar 9% dari udara dapat larut dalam minyak.Pada tekanan tinggi, udara dan lainnya lebih larut dalam minyak, dan ketika tekanan dikurangi, mereka keluar.Oleh karena itu, sistem hidrolik harus dibuang sebelum dioperasikan untuk menghindari kegagalan yang serius.

Metode yang umum adalah dengan memutar sakelar sistem hidraulik berulang kali beberapa kali untuk melepaskan udara di dalam pompa atau katup sebelum memulai untuk pertama kali atau setelah lama mati.

1, masalah kavitasi segel.

• Ketika gas terlarut dalam cairan dilepaskan untuk membentuk gelembung dan ada di dalam cairan, fenomena ini disebut kavitasi.Kavitasi tidak hanya akan menyebabkan aliran pulsasi, tetapi juga meledak di bawah tekanan tinggi pada kasus yang parah, yaitu kavitasi.Kavitasi menciptakan getaran kebisingan dan kejut yang dapat menggores tidak hanya segel, tetapi juga permukaan padat yang bersentuhan.

• Setelah permukaan segel rusak oleh lubang dan lubang lubang udara, minyak hidrolik mengalir melalui bekas luka memanjang dengan kecepatan yang sangat tinggi dan dengan percepatan yang besar untuk mengintensifkan keausan, dan partikel yang rusak pada permukaan logam tergores lagi dengan aliran cairan.segel dan permukaan penyegelan, sehingga mempercepat proses kegagalan segel.

• Oleh karena itu, perlu untuk mencegah polusi gas dan kavitasi di badan kompresi.Perangkat pembuangan harus dipasang di sistem cairan.Mengingat karakteristik kavitasi yang umumnya terjadi di saluran sempit dan lonjakan laju aliran cairan, desain harus mencoba untuk menghindari perubahan diameter pipa secara tiba-tiba dan mengontrol rasio tekanan dari perubahan mendadak.